По сообщению российского дилера Subaru, произошли изменения в дизайне Forester. Визуально можно заметить существенные отличия от предшествующей модели. Все это благодаря светодиодным габаритным освещениям, новейшему дизайну колесных дисков и бамперу впереди.

Также клиентам было обещано, что у машины будет плавное ускорение и более экономичное потребление топлива. Помимо этого, улучшена система динамической стабилизации, а также плавность хода — все это за счет усиления рамы. Рулевое управление по показателям улучшено, более высокими характеристиками теперь отличаются шумо- и виброизоляция. Что касается мелочей, то добавлена функция обогрева задних сидений, функция запоминания регулировки сидения водителя, а, кроме этого, еще и функция автоизменения света фар при движении на повороте. Также изменилась коробка передач: если раньше она была 6-ступенчатой, то у новинки она будет 8-ступенчатой. Что касается мотора, то новым он не стал, но его обещают сделать более экономичным.

Цена на новый Subaru Forester

Стоимость нового автомобиля будет немного ниже, чем у предшественника, что является очень интересным фактом. Если брать цену машины 2015 года, то она составляет не менее 1 млн 810 тыс. руб., а автомобиль 2016 года будет доступен по цене 1 млн 800 тыс. руб., а с механической коробкой передач — и вовсе за 1 млн 719 тыс. руб.

Что досталось по наследству Subaru?

В стандартную комплектацию также входят: контроль климата, камера задней съемки, полный привод, мультимедийная консоль с сенсорным экраном, 7 подушек безопасности, заднего вида зеркала с электроподогревом и электрорегулировкой, и много чего другого, что передалось по наследству от предшественника.

Салон Subaru

Что касается изменений в салоне, то сразу стоит обратить внимание на козырек над центральным дисплеем. У новинки он обшит кожей, как и вставки по бокам центральной консоли. Сделано так потому, что их обычно затрагивают ногами водитель и пассажир спереди. Увеличился и объем салона, что хорошо заметно. Кроме этого, видно, что во время разработки перед создателями главной целью было повышение комфортности салона, но он остался практически таким же, несмотря на то, что функция активной системы безопасности значительно улучшилась. Во время лобового столкновения дополнительные подушки безопасности, которые добавлены в сиденья, спасут пассажиров. Без изменения не осталась и приборная панель водителя — теперь она имеет три цифровых дисплея.

Но самое главное это то, что Subaru стал намного тише во время езды, шум как таковой уже не мешает — звук мотора становится слышно, когда он работает на больших оборотах.